适用客户
- 原快递或货代已拒收，希望先查明原因的化学品及样品托运人。
- 被要求补文件、改包装或确认危险品账号条件的客户。
- 愿意提供真实货物资料并完成必要整改，再评估其他路径的客户。
快递或货代拒收，先复核原因再评估路径
提供原拒收通知及原提交资料；更换承运商或出运地，不自动等于可以承运。
询盘前核对
服务适用与询盘准备
先核对以下条件，再决定是否提交货物资料。初审、承运接受与最终报价是不同环节。 适用方案按完整资料、路线各段条件与承运人本票接受核对；客户无需先确定出运口岸。
需交资料
- 原拒收通知或邮件原文、承运商名称、原申请服务与申请日期。
- 原提交的逐品名资料及完整MSDS、原分类与申报文件（如有）。
- 当前包装照片、逐内包装净量、外箱件数尺寸毛重。
- 起运地、目的地、收件方进口准备、付款账号及期望交期；账号资料通过人工渠道核对。
审核步骤
- 先核对拒收原文和原提交资料，不依据客户转述猜测原因。
- 区分禁限运、分类与文件缺项、包装、账号审批及目的地问题。
- 列出澄清问题与整改要求，核对整改后的资料。
- 仅对已澄清的货物评估替代路径，并再次取得本票承运接受及报价确认。
可能拒收条件
- 货物本身属于相关服务禁限运，不能通过改品名或更换口岸绕过。
- 拒收原因未澄清或要求整改未完成时，暂停安排。
- 替代承运人、路线环节或收件方条件不满足时，可能仍被拒收。
费用构成
- 须在报价中确认资料复核、技术协调及文件服务是否收费。
- 包装整改、重贴标签、分箱或检测等费用仅在适用并经确认后列入。
- 可接受替代路线的提货、转运、国际运费及适用附加费。
- 已发生的退运、仓储或原渠道费用单列；复核拒收不保证有可承运替代方案。
规则来源
- FedEx 香港危险品收运说明核对危险品服务及收运限制；具体类别、数量、目的地与本票接受须向承运人确认。
- IATA 危险品规则（DGR）空运危险品分类、包装、标记标签与运输文件的规则入口；按出运日期采用适用版本及差异要求。
- 香港民航处：危险品航空运输香港航空危险品托运与货代的分类、包装、标记标签及文件责任。
核对日期
· 本日期为公开规则资料与页面服务条件的核对日期；实际出运仍按当期有效规则及承运人逐票确认。
资料整理后，请通过企业微信或邮箱交接；是否承运及最终报价以客服逐票确认为准。
整理货物资料，发起评估复核步骤与停止条件
区分禁限运、资料缺项、包装问题、账号审批与目的地限制。先澄清或整改，再评估路径；不更改真实品名或绕过危险品分类。
需提供的资料
- 中英文品名及完整MSDS版本
- 货物所在地、目的地邮编及要求交期
- 逐内包装净量、件数、逐外箱尺寸毛重
- 已有包装照片和原承运渠道反馈
虚构交付样张：不代表真实出运
虚构输入：客户转述“原快递不接”，尚未提供原拒收通知和原提交资料。
示例输出：先索取拒收原文，区分禁限运、资料、包装、账号或目的地问题；不直接推荐另一路线为可承运。
停止条件
拒收原因未澄清、整改未完成或承运人未确认接受前，不安排交运。
当前入口生成本地资料包，通过企业微信或邮箱交接；不等于后台工单或承运接受。